Taxa turistică din Constanța și Mamaia ar putea rămâne la fel și în 2027, a spus George Măndilă, președintele Organizației de Management al Destinației (OMD) Mamaia Constanța, într-un interviu publicat de Focus Press. El a precizat că s-a gândit la o majorare „minimă”, dar că „deocamdată stăm pe loc”.
Ce spune despre taxă
- nivelul actual: 1,50 lei pe zi pentru fiecare turist, potrivit lui Măndilă;
- comparații date de el: București 10 lei pe zi, Mangalia 5 lei, Eforie și Techirghiol 5 lei, Brașov 12 lei; Cluj 3% din valoarea cazării fără TVA, Timișoara, Sibiu și Iași 2%, iar în Constanța 1%;
- destinația banilor: OMD primește 100% din taxa încasată, spune el;
- presiunea costurilor: produsele de promovare ar fi cu 20–30% mai scumpe decât în 2023, iar cursul euro ar fi crescut de la 4,8 la 5,3 lei.
Măndilă a spus că o majorare ar fi utilă pentru a păstra avantajul de vizibilitate câștigat în ultimii trei ani, nu pentru a avea mai mulți bani de cheltuit. Cifrele din interviu sunt ale lui. Nu le-am putut verifica în alte surse.
Zboruri noi
Despre cursa Roma–Constanța, Măndilă a spus că este un început bun, folosit deocamdată mai ales de diaspora. În opinia lui, când va avea peste 70% din locuri ocupate va deveni o cursă predictibilă și pentru turiștii italieni. El a felicitat conducerea aeroportului și Consiliul Județean, care deține, spune el, 20% din structura aeroportului.
Următoarele piețe țintă, în ordinea argumentelor lui, sunt Germania, în special zonele industriale de lângă Hamburg și Frankfurt, apoi Marea Britanie, de unde vin deja cei mai mulți turiști și unde există o cursă spre Londra, și Polonia, cu o posibilă cursă Varșovia–Constanța în sezonul estival.
Ce ar trebui îmbunătățit
Întrebat cum ar trebui să arate stațiunea peste doi-trei ani, Măndilă a vorbit despre întreținere: spații verzi, iluminat, reparații pe faleză, unde ar fi dale desprinse și porțiuni dispărute din parapet. Pe unele dintre ele le pune pe seama operatorilor de plajă care ar fi spart zidul ca să intre cu mașinile. A mai pomenit spațiile comerciale neînchiriate, închise cu placaje, unde se strânge gunoi, și operatori de plajă care ar fi trecut de la chioșcuri la restaurante. Acestea sunt afirmațiile lui și nu apar în alte surse consultate.
Interviul nu spune cine ar decide o eventuală majorare, de la ce dată ar putea intra în vigoare și nici cât ar fi „majorarea minimă” la care s-a gândit.
