Prima etapă a modernizării căilor ferate din Portul Constanța, în zona Valu lui Traian, a ajuns la un stadiu fizic de 91%, a anunțat Compania Națională de Căi Ferate CFR, potrivit CTnews și Constanța.info. A doua etapă este la 16%, iar pentru a treia, amplasamentul a fost predat constructorului pe 30 octombrie 2026.
Stadiul pe etape
- etapa I (zona Valu lui Traian): 91% din lucrări;
- etapa a II-a: 16%;
- etapa a III-a: amplasamentul a fost predat antreprenorului la 30 octombrie 2026, pentru începerea proiectării și execuției.
Ce cuprinde etapa a doua
- Valu lui Traian – Palas: o linie nouă de cale ferată; în stația Palas, reabilitarea și electrificarea liniilor 10 și 11;
- Agigea Nord: modernizarea și electrificarea celor șase linii existente de primire-expediere și a celor două linii de evitare; trei linii noi electrificate de primire-expediere, o linie de evitare și una de tragere; reabilitarea biroului de mișcare; trecerea la nivel existentă rămâne, cu instalație automată de semnalizare și bariere;
- Agigea Ecluză: două linii noi, două peroane și o clădire pentru impiegatul de mișcare; reabilitarea clădirii pentru călători, cu sală de așteptare și grup sanitar; un fir nou de cale ferată spre Ferryboat.
Ce nu se știe
Comunicatul CFR, așa cum îl redau sursele, nu spune când se vor termina etapele și nici cât costă fiecare. Nu spune nici dacă procentele sunt calculate pe valoare sau pe volumul de lucrări. Nu se știe ce efect vor avea lucrările asupra traficului feroviar din port. Cifrele sunt ale CFR și nu au fost verificate pe teren.
Pe traseul noii căi ferate, la Agigea Nord, au fost descoperite și morminte romane vechi de 1.800 de ani.
