Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu – Constanța a semnat contractul de finanțare pentru proiectul „Construirea unui parc fotovoltaic pentru autoconsum la AIMKC”, relatează Tomis News. Finanțarea vine din Fondul pentru Modernizare.
Cifrele proiectului
- putere instalată: 990 kW, adică 0,99 MW;
- stocare: baterii cu capacitate de 0,215 MWh;
- panouri: aproximativ 2.050, plus invertoare, echipamente electrice și sisteme de protecție, monitorizare și control;
- valoare totală: 11.552.451,68 de lei cu TVA;
- finanțare nerambursabilă: 6.293.025,48 de lei din Fondul pentru Modernizare;
- cofinanțare a aeroportului: 5.259.426,20 de lei;
- termen: 24 de luni de la semnarea contractului, nu mai târziu de 31 decembrie 2029.
Cele două sume însumate dau valoarea totală. Sursa spune că finanțarea nerambursabilă acoperă „până la 100%” din cheltuielile eligibile, dar aeroportul va pune și el bani. Nu explică de ce, adică ce cheltuieli nu sunt eligibile.
Ce va produce parcul
Parcul va fi amplasat în incinta aeroportului, din comuna Mihail Kogălniceanu, și va funcționa exclusiv în regim de autoconsum, fără să trimită energie în rețea. Producția medie estimată este de 1.694,2 MWh pe an. Aceasta ar acoperi circa 80,12% din consumul propriu al aeroportului și ar reduce emisiile cu aproximativ 1.089,7 tone echivalent CO2 pe an.
Prin proiect, aeroportul urmărește să crească eficiența energetică a infrastructurii, să depindă mai puțin de energia din rețeaua națională și să reducă amprenta de carbon.
Ce nu spune sursa
Articolul nu precizează când a fost semnat contractul, cine va construi parcul și nici cât costă acum energia pentru aeroport. Cifrele de producție și de reducere a emisiilor sunt estimări din proiect, nu rezultate măsurate. Într-un caz asemănător, un parc fotovoltaic cu stocare de 17,8 milioane de lei a fost anunțat în octombrie la ieșirea din Constanța.
