Circulația feroviară între Eforie Nord și Eforie Sud va rămâne oprită aproximativ 30 de zile, anunță CFR S.A., potrivit Constanța.info. Linia a fost închisă marți, 3 noiembrie, la ora 07:00, după ce terasamentul a fost afectat de acumulările de apă. Știrea de dimineață despre surparea terasamentului nu avea încă o estimare de durată.
Ce spune CFR
- durata: aproximativ 30 de zile pentru lucrări;
- locul: kilometrul feroviar 241+590, între stațiile Eforie Nord și Eforie Sud;
- ce s-a făcut până acum: stabilizarea provizorie a terasamentului și asigurarea scurgerii apei acumulate;
- următorul pas: o expertiză tehnică, pe baza căreia se stabilesc soluțiile de refacere; apoi vor fi contractate lucrările.
CFR precizează că cele 30 de zile se referă la lucrări și nu sunt o dată fermă de redeschidere. Termenul poate fi modificat după concluziile expertizei. Circulația va fi reluată după încheierea lucrărilor și verificarea condițiilor de siguranță.
Ce spune un reprezentant al căii ferate
Ziua de Constanța citează un reprezentant al Sucursalei Regionale de Căi Ferate (SRCF) Constanța. Acesta spune că lucrarea este de amploare și că urmează să fie chemat un expert.
„Se estimează că lucrarea va dura undeva la 30 de zile, pentru că este o lucrare de amploare și urmează să se cheme un expert să se stabilească exact ce lucrări trebuie făcute la locul respectiv.”
Cum călătoresc oamenii
Călătorii sunt transbordați cu autobuze între Constanța și Mangalia, în ambele sensuri. Potrivit reprezentantului SRCF, plecările sunt organizate conform orarului trenurilor și din stațiile în care opresc acestea. Trenul care a plecat dimineață, în jurul orei 07:00, din Constanța spre Mangalia a fost retras din circulație, pentru că nu se putea asigura deplasarea în siguranță. În garnitură erau aproximativ trei-patru persoane, spune reprezentantul.
Ce nu se știe
Sursele nu spun cât vor costa lucrările, cine le va executa și când va fi gata expertiza. Nu spun nici dacă transbordarea cu autobuze va avea alte ore sau alte stații decât cele din orar. Imaginea este ilustrativă și arată un tren regional în gara Mangalia, în 2021.
