Societatea de transport public CT BUS urmează să își extindă cursele în afara municipiului, pe patru linii noi, a anunțat viceprimarul Constanței, Adriana Arghirescu, pentru Focus Press. Potrivit acesteia, liniile intră pe traseu de luna viitoare.
Cele patru linii
- 220, Gară – Cumpăna: pe bulevardul 1 Mai și șoseaua Mangaliei, până la Campusul Școlar din Cumpăna;
- 221, Gară – Valu lui Traian: pe bulevardele Ferdinand, 1 Decembrie 1918 și I.C. Brătianu;
- 222, Sat de Vacanță – Ovidiu: pe bulevardul Alexandru Lăpușneanu, strada Soveja și bulevardul Tomis;
- 223, spre Năvodari: pe bulevardul Aurel Vlaicu, prin Mamaia și Mamaia Nord.
Programul prevede curse de dimineața devreme până seara târziu, cu frecvențe diferite în funcție de traseu și de ora din zi, inclusiv curse la 15 minute pe anumite relații și în anumite intervale, potrivit Focus Press. Orarul complet nu a fost publicat.
„Dacă reușim să oferim oamenilor o alternativă confortabilă, accesibilă și predictibilă la autoturismul personal, putem reduce treptat numărul mașinilor care intră zilnic în municipiu”, a declarat Adriana Arghirescu.
Cât costă și când pornesc
În august, viceprimarul anunța că sistemul metropolitan ar urma să funcționeze de la 1 noiembrie 2026 și că „o călătorie va fi 7 lei, așa este nominalizat în studiu”, potrivit Constanța.info. Declarația de acum spune doar „luna viitoare”, fără o dată exactă, și nu confirmă tariful.
Pașii administrativi
Constanța, Ovidiu, Năvodari, Valu lui Traian și Cumpăna fac parte, din noiembrie 2023, din Asociația de Dezvoltare Intercomunitară „Transport Public Constanța”, înființată pentru organizarea în comun a transportului public în zona metropolitană.
Pe 21 septembrie, Consiliul Local Constanța a aprobat, cu 25 de voturi „pentru”, intrarea Cumpenei, a Ovidiului și a Năvodariului în acționariatul CT BUS. Fiecare localitate a primit câte două acțiuni, de 10 lei fiecare, iar municipiul Constanța păstrează 99,9997% din companie, potrivit Constanța.info. Participarea este pasul juridic prin care localitățile pot intra în contractul de delegare a serviciului. Sursele consultate nu precizează dacă Valu lui Traian a parcurs același pas.
Tot în august, Arghirescu spunea că primăria are alocate 200 de milioane de lei pentru un garaj nou al CT BUS, pe locul fostului depou de tramvaie, pentru încă 10 autobuze electrice cu stațiile de încărcare și pentru stații noi de călători la Cumpăna și Valu lui Traian.
Flota, sub presiune
Extinderea vine după un an cu probleme de flotă. În ianuarie, CT BUS a confirmat că avea la un moment dat 58 de autobuze imobilizate simultan, cu un vârf de 78 într-un weekend, dintr-o flotă de puțin peste 200 de autobuze operaționale, potrivit Constanța.info. Investițiile în garaj și autobuze noi sunt încă în pregătire și nu vor fi gata la pornirea liniilor metropolitane, notează aceeași publicație.
