Șantierul Naval Mangalia a fost adjudecat vineri, 9 octombrie, de un consorțiu format din compania germană de apărare Rheinmetall și grupul de transport maritim MSC (Mediterranean Shipping Company), la a cincea licitație organizată de lichidatorul judiciar CITR, relatează Tomis News și Ziua de Constanța. Este prima licitație la care s-a prezentat un cumpărător.
Prețul de pornire a fost de 138 de milioane de euro, plus TVA, adică 75% din valoarea de evaluare de 184 de milioane de euro. Niciuna dintre sursele consultate nu precizează suma la care s-a încheiat licitația, iar până la ora publicării nu am găsit un comunicat al lichidatorului sau al cumpărătorilor. Focus Press a prezentat informația cu rezerve, „potrivit surselor”.
Cum s-a ajuns la a cincea licitație
Șantierul, cunoscut în ultimii ani drept Damen Shipyards Mangalia, este în faliment, iar cei peste 1.000 de angajați au fost concediați colectiv, cu plăți compensatorii, notează Tomis News. A patra încercare de vânzare a eșuat pe 30 septembrie, când nu s-a înscris niciun ofertant la prețul de 184 de milioane de euro, scrie Ziua de Constanța.
Potrivit aceleiași publicații, lichidatorul a trecut apoi la procedura de executare silită, care permite reducerea prețului de pornire la 75% la următoarea licitație și până la 50% ulterior, precum și scurtarea intervalului dintre ședințe. Grupul olandez Damen Holding BV, acționar minoritar și principal creditor, a contestat în instanță schimbarea, dar apelul nu a suspendat licitațiile stabilite de Tribunalul Constanța.
Ce planuri sunt atribuite cumpărătorilor
Tomis News descrie un proiect cu două componente, una militară și una civilă:
- Rheinmetall, prin divizia Naval Systems, ar urma să construiască la Mangalia patru nave militare de mari dimensiuni. Ziua de Constanța amintește de un contract guvernamental de 920 de milioane de euro cu Rheinmetall, pentru patru nave care trebuie livrate până în 2030.
- MSC ar integra șantierul în rețeaua sa, cu comenzi pentru construcția, repararea și întreținerea navelor comerciale, și ar dezvolta un centru de instruire și învățământ dual. Compania are deja la Constanța o divizie de recrutare a navigatorilor.
Aceeași publicație scrie că planul prevede reangajarea a „câteva mii de persoane”. Cifrele și termenele nu au fost confirmate public de cele două companii în materialele pe care le-am consultat, așa că trebuie privite ca intenții, nu ca angajamente.
Reacții
Vânzarea a fost anunțată pe Facebook de consiliera locală USR din Mangalia Semiran Abdurefi: „Am promis. Am livrat. MSC și Rheinmetall au cumpărat Șantierul Naval Mangalia, la a cincea licitație publică”, citează Ziua de Constanța.
Înaintea licitației, deputatul Daniel Georgescu avertiza, într-o postare preluată de Focus Press, că repornirea nu va fi simplă:
„Una dintre cele mai mari provocări va fi cu forța de muncă, pentru că oamenii care au lucrat o viață în 2 Mai au fost obligați să meargă la muncă în străinătate.”
Următorii pași ai procedurii — plata prețului și transferul activelor — nu sunt detaliați în sursele citate. Vom reveni când lichidatorul sau cumpărătorii vor face anunțuri oficiale.
