Proiectul bulevardului Madrid, din zona cartierului Tomis Plus, a mai trecut o etapă. Primăria Constanța a atribuit serviciul de supervizare a lucrărilor, în valoare de 493.229,07 lei, firmelor Daio Total Construct SRL, Baseli Drum Consult și Ziromet, relatează Focus Press.
Supervizorul va administra contractul de execuție și componenta de proiectare, va verifica lucrările și va aproba materialele, echipamentele și soluțiile folosite, cu scopul de a asigura calitatea construcției și respectarea termenelor și a bugetului.
Cine sunt firmele
Potrivit datelor citate de Focus Press, Daio Total Construct are sediul în București și a raportat pentru 2025 o cifră de afaceri de aproape 8,8 milioane de lei. Baseli Drum Consult, din Cluj-Napoca, a avut în 2025 afaceri de aproximativ 7,4 milioane de lei, iar Ziromet, din Galați, de circa 1,8 milioane de lei.
Ce se construiește
- traseul: de la strada Amsterdam până la bulevardul Aurel Vlaicu, cu care se va intersecta în sensul giratoriu Vivo Nord;
- dimensiunile: 2.730 de metri lungime și 21,5 metri lățime, cu patru benzi de circulație, câte două pe sens;
- pentru pietoni și bicicliști: trotuare de 3,75 metri pe fiecare parte, cu zonă pietonală, spații verzi și pistă de biciclete cu un sens de circulație pe fiecare latură;
- transport public: șase stații de autobuz pe fiecare sens, amplasate în alveole, cu cabine, bănci și panouri informative.
Primăria spune că noua arteră va prelua fluxurile de trafic din nordul orașului și va decongestiona bulevardul Tomis (DN2A).
Banii și calendarul
Proiectul valorează în total aproximativ 105 milioane de lei, cu TVA. Primăria asigură din bugetul local 62.059.042,56 lei, adică circa 60%, iar restul de aproximativ 43 de milioane de lei vine prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”, potrivit Info Sud-Est. Când a anunțat proiectul, acum patru ani, primarul Vergil Chițac vorbea de o valoare totală de 62 de milioane de lei, amintește aceeași publicație.
Contractul de proiectare și execuție, de 10 milioane de euro, a fost câștigat de asocierea Oyl Company Holding AG – Creative Road Design. Consiliul Local a aprobat proiectul tehnic pe 21 septembrie, iar Primăria a emis Autorizația de Construire nr. 588 pe 6 octombrie.
Termenele publicate nu se potrivesc între ele. Documentul postat de Primărie prevede o durată a lucrărilor de doi ani, potrivit Info Sud-Est, în timp ce pe site-ul Primăriei apare ca termen de implementare decembrie 2026. Sursele consultate nu precizează data la care începe efectiv execuția.
