Ultimul vaporaș rămas la intrările în Constanța, cel de pe drumul dinspre Ovidiu, a fost vândut de Primărie după aproape un an de licitații, relatează Info Sud-Est, pe baza contractului de vânzare-cumpărare. Cumpărătorul este Remat Constanța Collect SRL, o firmă constănțeană de comerț cu deșeuri și resturi, înființată în 2022.
Cât a încasat Primăria
- prețul cerut inițial: 68.000 de lei fără TVA;
- prețul de pornire la licitația câștigată: 27.200 de lei fără TVA;
- prețul final: 27.472 de lei fără TVA, după o supralicitare de 1%.
Suma finală este cu aproximativ 60% mai mică decât cea stabilită la început, după mai multe licitații neadjudecate. În deschiderea articolului, Info Sud-Est menționează suma de 27.420 de lei, însă cifrele din contract, citate de aceeași publicație, duc la 27.472 de lei.
Contractul a fost semnat pe 8 octombrie 2026. Firma are la dispoziție 90 de zile pentru a ridica nava, iar contractul este valabil cel târziu până pe 17 ianuarie 2027.
Celelalte patru au plecat la începutul anului
Toate cele cinci vapoare de la intrările în oraș au fost scoase la vânzare în noiembrie 2025, pentru 340.000 de lei fără TVA în total, adică 68.000 de lei fiecare. La începutul lui 2026, Primăria a semnat contractul pentru patru dintre ele cu firma Eco Steel Trading SRL, a scris anterior Info Sud-Est. Vaporașul dinspre Ovidiu a rămas nevândut până acum.
În locul lor, totemuri
În martie 2026, Primăria anunța că în locul vapoarelor vor fi amplasate totemuri, fără să spună cum vor arăta. Atunci, reprezentanții instituției explicau că se lucrează la documentația pentru avize pentru obiectivul „Amenajare spațiu public și construire totem”. Urmează studiul de fezabilitate, care trebuie aprobat de Consiliul Local, apoi documentația pentru autorizația de construire și proiectul tehnic. Nu există, deocamdată, un cost sau un termen anunțat.
Patru ani de la decizia de casare
- martie 2022: Consiliul Local aprobă, la propunerea primarului Vergil Chițac, trecerea vapoarelor în domeniul privat al municipiului, pentru casare și vânzare. Proiectul susținea că acestea au un grad de degradare de peste 50% și că reparația ar fi foarte scumpă;
- 2022: o petiție online împotriva desființării vapoarelor strânge aproape 6.000 de semnături;
- octombrie 2022: Asociația Comandanților de Navă din România dă în judecată Consiliul Local, susținând că navele sunt în stare bună și că nu s-a făcut nicio expertiză de specialitate;
- aprilie 2023: Tribunalul Constanța respinge acțiunea, iar șase luni mai târziu Curtea de Apel Constanța respinge definitiv recursul ca nefondat;
- decembrie 2024: Consiliul Local aprobă scoaterea la casare, la un preț de pornire de 0,85 lei pe kilogram;
- noiembrie 2025 – octombrie 2026: licitațiile și vânzarea celor cinci nave.
În proiectul din 2022, vapoarele erau descrise drept un simbol al administrației Radu Mazăre. Inițiatorul petiției susținea, în schimb, că „valoarea vapoarelor este una sentimentală atât pentru locuitorii orașului Constanța cât si pentru turiști”.
